Subaru BRAT 2e generatie 1985 is een echte klassieker voor alle autoliefhebbers. In die tijd was het een functionele en sportieve keuze. Van tieners tot monteurs, deze auto was een absolute favoriet voor iedereen. De auto werd razend populair in Canada en andere landen in de Verenigde Staten. Het is een vierwielaangedreven coupé bedrijfsvoertuig ontwikkeld door Subaru, een Japans automerk.
Ironisch genoeg werden de modellen nooit officieel op de Japanse markt geïntroduceerd. De term “BRAT” in zijn naam staat eigenlijk voor “Bi-drive Recreational All-Terrain Transporter”. Zijn vierwielaandrijving en unieke ontwerp maakten hem ideaal voor off-road rijden. Deze serie auto’s van Subaru werd op 4 verschillende locaties in de wereld geproduceerd.
Laten we eens wat meer te weten komen over deze uitgelichte auto in detail:
Productie van Subaru BRAT 2e generatie 1985
Subaru BRAT of Subaru Brumby is een bedrijfsvoertuig coupé met vierwielaandrijving. Het basisidee en ontwerp zijn gebaseerd op de Leone sedan, een andere auto-creatie van Subaru. Deze auto’s werden verkocht van 1978 tot 1994. Het model van de 2de generatie uit 1985 was echter iets speciaals voor de autoliefhebbers. De modellen van dat jaar waren de laatste met een jumpseat.
Dit kenmerk werd uit de latere ontwerpen en modellen geschrapt. Het belangrijkste doel van het op de markt brengen van deze auto was om een efficiëntere en betaalbare vervanging te bieden voor auto’s als de Ford Ranchero of Chevrolet El Camino. BRAT werd populair in de lijn van kleine pick-up trucks. Hij stond zelfs op de lijst van andere topmerken zoals Mazda, Toyota en Nissan.
Zoals het acroniem “Bi-drive Recreational All-Terrain Transporter” al aangeeft, werd de BRAT ontworpen om te worden gebruikt op een verscheidenheid van terreinvoertuigen en even indrukwekkende prestaties te leveren. De nomenclatuur werd gecreëerd om de mogelijkheden en kenmerken van deze verbazingwekkende auto onder de aandacht te brengen. Het had een uniek ontwerp dat leek op een sportieve gespierde look in combinatie met de kenmerken van een minitruck.
Veel gebruikers maakten ook gebruik van de achterruimte met een luifel om een veilige opbergruimte te creëren tijdens woon-werkverkeer of op reis. Het 1985 Subaru BRAT 2e generatie model had een “truck bed” in de achterste laadruimte. In deze ruimte stonden 2 springstoelen die naar achteren gericht waren; deze stoelen waren op hun plaats gelast.
De auto had geen formele zitplaatsen, behalve de twee voorstoelen. De achterbank was echter van plastic, wat aantoont hoe Subaru de kosten voor de constructie van deze modellen had gedrukt. Niet alleen bij de productie, maar ook bij de invoer. Door zijn ontwerp en classificatie als personenauto daalde de geheven “kippentaks” met bijna 1 op 10.
Bekijk enkele specificaties en kenmerken van de Subaru BRAT 2e generatie uit 1985:
Unieke kenmerken
- Optioneel gedeeld dak met T-top
- Stepney banden onder de motorkap
- Verborgen deur aan de zijkanten; voor toegang tot de lading
Vooruitgang, Chassis en Carrosserie
Opvolger: Subaru Baja
Klasse: Minivrachtwagen
Stijl: 2-deurs coupé nuttig
Andere specificaties
Motorinhoud: 1,8 liter
Aantal cilinders: 4
Brandstof: benzine
Transmissie: Automatisch
Transmissiesnelheid: 4 versnellingen handgeschakeld of 3 versnellingen automatisch
Type aandrijving: ALL-WHEEL DRIVE
Inspiratie achter Subaru Shifter
De aandrijflijn van de BRAT werd ontworpen om het gewicht van de lading te dragen en tegelijk optimale prestaties te leveren. De toepassing, het gebruik en de structuur maakten hem perfect voor gebruik door jeugdige off-roaders en binnenlandse bestuurders. De cilinderinhoud van 1,8 liter gaf hem betere prestaties dan zijn oudere versies; het vermogen steeg van 67 tot 73.
De upgrade van het oorspronkelijke ontwerp kwam in 1982, wat een verandering van de motor bracht; hij kreeg er 0,2 liter bij van 1,6 liter. De koplampen werden ook vervangen bij deze upgrade. Ze gingen van klassieke ronde koplampen naar trendy rechthoekige koplampen. Dus als je uitkijkt naar de aankoop van een 1985 Subaru BRAT 2e generatie, merk je waar je de verschillen kunt vinden.
Laatste productie
De productie van BRAT, in al zijn versies, stopte ergens rond 1987. In 1982 en 1985 werden belangrijke productieverbeteringen doorgevoerd; in 1985 zag de Subaru BRAT 2e generatie het levenslicht. Subaru bleef deze auto’s echter produceren tot 1993 en verscheepte ze naar Nieuw-Zeeland, Europa, Australië en Zuid-Amerika.
Verschijningen in de media
De Subaru BRAT 2e generatie uit 1985 was te zien in de televisieshow “My Name Is Earl”. Het was eigendom van Joy, uit de serie, en had prominente sterren en strepen die leken op de Amerikaanse vlag. In enkele andere shows of films zoals Kidd Video Whiz, Napoleon Dynamite, Achewood Universe en Alaska: The Last Frontier kwamen ook andere modellen van deze auto voor. De modellen van 1980 kwamen ook voor in verschillende racevideospelletjes, ontworpen door Forza, een populair bedrijf dat videospelletjes ontwerpt.
Voordelen
- Klassiek maar uniek ontwerp
- Ruime bergruimte voor vracht achterin
- Heeft de jumpseats beveiligd
Minpunten
- Sprongstoelen waren van plastic
- Geen formele zitplaatsen
Eindoordeel
Over het geheel genomen is de 1985 Subaru BRAT 2e generatie een leuke en in het oog springende auto. Als u graag een verzameling unieke auto’s uit de jaren 1970-80 hebt, dan moet u BRAT een kans geven; het zal elke cent waard zijn. Oorspronkelijk geïnspireerd door de Subaru Leone, een sedan ontworpen en verkocht door Subaru. Het doel was autoliefhebbers een betere optie te bieden voor een minivrachtwagen die meer comfort en prestaties biedt.
En Subaru BRAT biedt dat en meer voor kopers. Zijn vierwielaandrijving onderscheidt hem van andere vrachtwagens. Met zijn ruime opbergruimte achterin werd het voor gebruikers gemakkelijker om extra gewicht op te bergen en mee te nemen zonder dat dit ten koste ging van de prestaties van de truck. Uiteindelijk is het een mooie en stijlvolle auto, ontworpen voor alle on- en off-road escapades!
Bekijk de onderstaande video die we vonden op Youtube met een gedetailleerde review van de Subaru BRAT of hier.