Audi A2 first main picture

Niet veel merken hebben zin om een autoserie of -variant uit te brengen in felle, opvallende kleuren. Maar Audi nam deze stap met hun A2 serie en lanceerde een colour.storm editie. Het plan was om hun zomerverkopen op de markt te stimuleren door meerdere felle aardse kleuren als optie aan te bieden. 

Deze variant werd erg populair op de markt omdat meer en meer mensen zich aangetrokken voelden tot het beschikbare kleurenschema. Hoewel er niet veel te zien was, viel de kleur van de Audi A2 colour.storm Edition 2003 de bestuurders zeker op. 

 

De Auto 

Audi A2 colour.storm Edition 2003 is in feite een compacte MPV-achtige miniauto. Het sport een 5-deurs hatchback lichaam en heeft 4-5 zitplaatsen voor de inzittenden. De auto werd uitgebracht door Audi, het Duitse autofabricagemerk. De productie van de oorspronkelijke variant van de auto werd gestart in 1999 en eindigde in 2005. 

Het ontwerp van deze auto werd overgenomen van de Audi Al2 concept car, die werd tentoongesteld op de Frankfurt Motor Show van 1997. De auto viel op omdat hij was gemaakt van aluminium, wat een efficiënt en economisch alternatief was. 

 

Geschiedenis van Audi A2 Color Storm Edition 2003

Net als zijn inspiratieauto was ook Audi A2 Color Storm Edition 2003 gemaakt van aluminium. De productie begon in Duitsland in de fabriek van het merk in Neckarsulm. De fabriek werd gemoderniseerd om speciaal voor deze auto een speciale productielijn te installeren. Het werd ook de eerste auto met 5 deuren die op de Europese markt werd gelanceerd. 

De auto verbruikte gemiddeld slechts 3 liter of minder brandstof per 100 km. Deze kenmerken waren echter alleen beschikbaar op de 3L variant van de auto die een dieselmotor had met een automatische versnellingsbak. Hij had ook smalle banden met een stop-start systeem. Het geschatte gewicht van de A2 colour.storm was 830 kg. 

 

Over de kleuren

Audi A2 colour.storm Edition 2003 stond bekend om zijn felle kleurenopties die beschikbaar waren voor aankoop. Kopers konden kiezen uit Imola Yellow, Misano Red, Sprint Blue, en Papaya Orange. Deze dramatische tinten zouden gemakkelijk de aandacht van alle voorbijgangers trekken.  Passend bij de kleuren, hadden deze minicars ook zwarte bodykits en accenten. 

Dit dempt de levendigheid en geeft ze een slanke look. Ze hadden ook een dikkere bumper en versieringen op de zetels. Dit gaf de auto een edgy en meer rustige stijl. 

 

Ontwerpen 

De makers probeerden hun technische genialiteit te overtreffen met de Audi A2 colour.storm Edition 2003. Geïnspireerd door de Audi A2, won de auto een prijs in 2001. Het bewees dat het merk goedkope maar compacte Audi auto’s kon produceren voor hun klanten. 

De brandstofbesparing droeg ook bij aan de effectiviteit en prestaties van de auto. Bovendien is deze auto, gemaakt van aluminiumlegering en aluminium, ook vrij licht van gewicht. Dit brengt ons terug naar de brandstofefficiëntie en de hogere prestaties. Een ander nadeel van deze auto was echter dat hij vrij duur was. 

Aangezien het merk alleen met aluminium werkte voor kleinere productiesessies, was het proces vrij duur. Dit weerspiegelde zich in de totale prijs van de auto, waardoor hij hoger geprijsd was dan zijn andere tegenhangers. Daarom was het moeilijk concurreren met andere Audi A-serie auto’s voor de colour.storm. 

 

Interieur

Met een groot en ruim interieur is de Audi A2 colour.storm Edition 2003 heel anders dan hij er van de buitenkant uitziet. Hij heeft een bagageruimte van 390 liter en biedt daarmee meer opbergruimte dan veel andere auto’s. Door zijn sandwichachtige constructie is de plattegrond verdeeld in een onder- en bovengedeelte. 

De tussenruimte wordt gebruikt om de elektronische onderdelen van de motor, de brandstoftank en andere mechanica onder te brengen. Dit biedt zelfs lange passagiers genoeg ruimte om comfortabel te zitten, zonder hun hoofd te stoten. De makers besloten om de accu in de bagageruimte te plaatsen, onder de vloer. Dat helpt om het gewicht van de auto gelijkmatig te verdelen. 

 

Service Klappe

Service Klappe is de Duitse term voor Service Paneel of Luik. Bij de Audi A2 colour.storm Edition 2003 was dit unieke kenmerk het glanzende paneel dat op de onderste rand van de motorkap was geplaatst. Dit is de plaats waar gewoonlijk het radiatorrooster is gemonteerd. Achter Service Klappe hebben de makers de vulpunten voor hun ruitensproeiervloeistof of de olie geplaatst. 

Door deze toevoegingen hoeft de gebruiker zich geen zorgen te maken over het meerdere malen openen van de motorkap. Dit komt de bruikbaarheid en functionaliteit van de auto ten goede. Veel deskundigen noemden het zelfs de “verzegelde motorkap”, omdat de inzittenden hem niet hoeven te openen om kleine klusjes te doen. 

Bovendien werd de kap op zijn plaats gehouden met 2 grendels met draaislot. Met een gewicht van 8 kg, zorgt deze unieke structuur er ook voor dat de gebruiker gemakkelijk bij de motor kan, zonder deze te openen. 

 

Schaalmodel auto

U kunt deze auto op schaal 1/18 vinden in de kleuren Geel, Rood, Blauw en Oranje op de website van DNA Collectibles: Audi A2 colour.storm

Als u op zoek bent naar andere verbazingwekkende Audi schaalmodel auto’s, kunt u ook de volledige lijst van Audi modellen hier.

 

Eindoordeel

Audi A2 colour.storm Edition 2003 is een aanstekelijke, leuke, en presterende auto van het geweldige merk. Er is echter niet veel verschil tussen deze en de conventionele Audi A2. Het belangrijkste aspect dat hen onderscheidt is de beschikbaarheid van een breder kleurengamma. Ongeacht dit, was de auto zeer populair in de markt voor zijn unieke tinten. 

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.