SAAB 9-3 AERO CONVERTIBLE 1/18

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SAAB 9-3 AERO CONVERTIBLE 1/18

Réplique de voiture miniature Saab 9-3 Aero Convertible à l'échelle 1 18 par DNA Collectibles.

La Saab 9-3 (prononcée "neuf trois" pour ne pas confondre avec le modèle 93 de la fin des années 50 prononcé "quatre-vingt treize") est passée par 3 générations différentes et 3 constructeurs différents au cours de son existence (GM, Spyker et NEVS). DNA Collectibles a décidé de reproduire à l'échelle 1/18 la deuxième génération en version cabriolet de 2005 en trois couleurs de carrosserie : Jaune Lime Métallisé, Noir et Rouge Chili Métallisé. Faites défiler la page vers le bas pour en savoir plus sur la réplique de la Saab 9-3 Aero Convertible à l'échelle 1:18, un modèle déjà collector.

SAAB 9-3 AERO CONVERTIBLE 1/18

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La Saab 9-3 Aero Convertible est une exclusivité DNA Collectibles à l’échelle 1/18. Iconique, sportive, puissante, classe, un excellent comportement routier… La Saab 9-3 Aero Convertible avait tous les atouts pour être éligible à une reproduction en modèle miniature à l’échelle 1/18. Alors devinez quoi, la voici ! Les aficionados de Saab seront de nouveau au paradis avec ce modèle réduit haut de gamme de la Saab 9-3 Aero Cabriolet deuxième génération.

Chaque châssis numéroté | Séries limitées:
Jaune Citron Métallisé: 399 pcs
Noir: 299 pcs
Rouge Chili Métallisé: 299 pcs

Précommandez! Livr. prévue: 1er trimestre 2022
Le modèle que vous voyez en photo est un prototype qui sera amélioré durant la production.

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UGS : ND Maque : Échelle : Disponibilité : Type de voiture : ,

Saab 9-3 Aero en version cabriolet pour mieux admirer les détails intérieurs

L'histoire d'amour entre Saab et DNA Collectibles existe depuis la création de notre société, et l'émotion reste intacte ! Nous avons construit une forte communauté d'aficionados de Saab au fil des années, et vous avez été nombreux à nous demander de reproduire la Saab 9-3 Aero Convertible. C'est donc notre façon de vous remercier !
Vous avez également plébicité les couleurs de carrosserie suivantes : Jaune Citron Métallisé, Noir, et Rouge Chili Métallisé. Alors c'est parti, choisissez votre couleur préférée mes amis !

Il est temps de parler de la réplique à l'échelle 1/18 de la Saab 9-3 Aero Cabriolet, et commençons par l'extérieur.
Tout d'abord, elle est livrée avec une puissante version kit Aero présentant les détails très typiques, intéressants et bien reproduits suivants :

  • la lame avant, le bas de caisse et le diffuseur arrière
  • l'aileron
  • les jantes en alliage à cinq branches jumelées avec le logo Saab intégré sur la calotte centrale
  • et le pot d'échappement unique chromé

En ce qui concerne l'avant de la voiture du modèle réduit, les phares et les antibrouillards engravés sont minutieux comme d'habitude. Sous le logo Saab appliqué sur le capot, la fine calandre perforée d'où l'on peut voir le radiateur à l'intérieur et entourée de garnitures en aluminium est parfaitement reproduite. On peut même lire l'inscription Saab sur la partie centrale en aluminium de la calandre. Juste en dessous, les baguettes de protection noir mat nous dirigent harmonieusement depuis le pare-chocs avant, en passant par les côtés, pour finir sa course jusqu'au pare-chocs arrière... Quelle transition pour passer à l'arrière de la voiture !
Nous n'avons rien oublié non plus à l'arrière de la voiture de ce modèle miniature: les badges "93" et "Aero", les antennes radio et GPS sur le coffre, ou encore la fine réplique de la serrure du coffre... tout y est.

Faire une version cabriolet avec un toit amovible, c'est amusant ! Oui, mais seulement si vous pouvez assumer le niveau de détail nécessaire à l'intérieur de la voiture car vous ne pouvez pas vous cacher derrière quoi que ce soit ! Voyons donc si nous avons fait un bon travail sur cette partie.
Nous devons reparler du kit Aero qui implique également des caractéristiques spécifiques dans le cockpit fantastiquement reproduit :

  • le levier de vitesses à 6 rapports (si fin que l'on peut lire les vitesses sur celui-ci)
  • la sellerie effet cuir 2 tons
  • le pack de garnitures métalliques, notamment sur le volant, la console centrale et les poignées de porte
  • la forme des sièges sport effet cuir épousant la forme du corps

Les détails du tableau de bord et de la console centrale sont tout simplement étonnants. Tous les petits détails sont finement reproduits : le GPS intégré, la multitude de boutons, la serrure de contact à côté du levier de vitesse, la fameuse jauge turbo sur le combiné d'instruments... C'est un régal.
Au lieu de tout mouler en un seul bloc de résine massif pour faciliter la tâche, nous préférons ajouter plusieurs pièces rapportées pour apporter le plus de réalisme possible comme le volant (intégrant le logo Saab et tous les boutons), les commodos, le frein à main, les poignées de porte et le rétroviseur central.
Dans le même esprit, nous avons également appliqué des pièces photo découpées pour les haut-parleurs et pour la boucle des ceintures de sécurité en tissu véritable !

Saab 9-3 Aero Convertible Saab 9-3 Aero Convertible
Saab 9-3 Aero Convertible

Développement de la Saab 9-3 Aero Convertible - 2005

Combien de temps faut-il pour développer une modèle réduit à l'échelle 1 18 ? Plus ou moins entre 9 et 12 mois selon la complexité.

La toute première étape consiste à trouver le modèle parfait à lancer avec les objectifs suivants : maximiser le succès de la sortie et répondre à la satisfaction de notre communauté et de nos clients. Pour assurer ces objectifs, nous avons plusieurs outils à notre disposition :

  • Nos sentiments et attentes personnels (nous sommes aussi des collectionneurs passionnés, ne l'oubliez pas !)
  • Les avis d'experts
  • Enfin, nous demandons à notre communauté et à nos amis de plusieurs groupes de médias sociaux leurs attentes concernant les modèles, les versions, les couleurs...

On secoue le tout, et on se retrouve avec le prochain meilleur modèle sur lequel travailler. Dans ce cas, c'est la Saab 9-3 Aero Convertible deuxième génération de 2005 en 3 couleurs différentes (Jaune Citron Métallisé, Noir et Rouge Chili Métallisé) qui a remporté le prix !

La version de 2005 est suffisamment récente pour nous permettre de rassembler facilement une documentation complète, précise et pertinente pour travailler sur le fichier 3D. Un ingénieur dédié est chargé de produire un fichier 3D à l'échelle 1/18 pour préparer les étapes futures. A ce stade, la 3D nous aide à visualiser numériquement notre futur chef-d'œuvre, pièce par pièce, la forme globale de la carrosserie et tous les autres aspects de la voiture miniature.

Lorsque nous sommes satisfaits du 3D, un artiste crée ce que nous appelons le master. Le master est un prototype gris, sans peinture ni décoration. À ce niveau, nous concentrons notre attention sur les formes, les angles, les proportions, les parties rapportées mises ensemble... Nous vérifions essentiellement sur ce premier échantillon “master” si le 3D a un résultat correct.

Après la validation du master, c'est maintenant le moment de sortir un échantillon décoré. Celui-ci est peint, entièrement assemblé et collé, les parties photos découpées sont appliquées... C'est la toute première version du modèle réduit final tel qu'il est censé être en production de masse ! Nous avons utilisé l'outillage de la future production pour produire l'échantillon décoré, cette étape est donc très importante du point de vue de la fabrication, car nous devons valider si l'outillage est correct pour produire des répliques parfaites de modèles réduits haut de gamme.

Enfin, lorsque l'échantillon décoré de la Saab 9-3 Aero Convertible est validé, nous pouvons officiellement lancer la production !

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9-3-master
Poids 1.8 kg
Année de la voiture

2005

Couleur Extérieure

Jaune, Noir, Rouge

Couleur Intérieure

Beige

Matériau

Résine

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