Blog diecast history

Die Entstehung der Modellautos aus Diecast geht auf das Ende des 19. Jahrhunderts zurück, fast zeitgleich mit der Erfindung des Autos. Jahrhunderts mit Modelleisenbahnen spielten, wurde die Nachfrage nach Modellautos der neuesten technischen Innovationen für Erwachsene von den Spielzeugherstellern schnell erkannt.

In den letzten 120 Jahren besaßen Millionen von Kindern diese verkleinerten Automdelle erwachsener Autos, sei es zum Spielen zu Hause oder als Sammler für Erwachsene. Viele frühe Modelle existieren noch, sorgfältig aufbewahrt von den Hütern der Zeit, den Sammlern.

Frühe Hersteller von Diecast Modellautos waren Meccano und Corgi. Frühe Modelle waren ziemlich einfach und bestanden aus einer kleinen Auto- oder LKW-Karosserie mit Rädern, aber ohne Details im Inneren. Die Modelle wurden entweder aus einer Blei- oder einer Zinklegierung hergestellt. Sehr frühe Modelle fielen oft der Zinkpest zum Opfer, die durch Verunreinigungen in der Legierung verursacht wurde und dazu führte, dass der Guss rissig oder bröckelig wurde. Aus diesem Grund sind Modelle aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg nur noch selten in gutem Zustand zu finden.

Ein Symbol für unsere Kindheit

Das Miniaturauto ist ein Symbol unserer Kindheit, genau wie das Dreirad oder die erste “kleine Eisenbahn”. Seinen Ursprung hat es im Jahr 1897, als das französische Haus Rossignol das erste Modellauto erfand und herstellte, das mit Dampf betrieben wurde. Die von Charles-Jacques Rossignol gegründete Firma hieß Toys Rossignol, mit den Initialen CR, für Charles Rotel, einen der Spielzeugerfinder der Marke, und vermarktete viele weitere Spielzeuge, wie Autos, Boote, Flugzeuge und Karussells.

Die Freude der Sammler

Spielzeuge, die zu Beginn des 20. Jahrhunderts produziert wurden, sind heute Sammlerstücke, ebenso wie die anderer Marken wie Norev oder Dinky Toys, einer britischen Firma, die 1934 gegründet wurde und deren Vintage-Modelle die Freude von Sammlern sind.

Heutzutage sind Diecast Modellautos für Jung und Alt gleichermaßen interessant. Es gibt Tausende von Miniaturautosammlern auf der ganzen Welt, die als “Autophile” bezeichnet werden.

Die Blütezeit in den 1950er und 1960er Jahren

Als sich die Weltwirtschaft von den Auswirkungen des Zweiten Weltkriegs erholte, boomte der Konsum in vielen Ländern, und Kinder profitierten von einem sich schnell entwickelnden Spielzeugmarkt. Die Hersteller von Modellautos begannen, Miniaturmodelle in hoher Qualität und mit detaillierter Innenausstattung zu produzieren. Lesney begann 1947 mit der Herstellung von Modellautos. Ihre erfolgreiche Matchbox 1-75-Serie umfasste immer 75 verschiedene Fahrzeuge, die jeweils in einer kleinen Schachtel in der Größe einer echten Streichholzschachtel geliefert wurden. Matchbox-Autos waren so beliebt, dass der Name allgemein für alle Spielzeugautos aus Diecast verwendet wurde.

Sammler übernehmen die Führung

In den frühen 1970er Jahren und bis in die späten 1980er Jahre hinein begann der Verkauf von Modellautos zu sinken. Führende Unternehmen wie Dinky, Corgi und Matchbox gingen innerhalb weniger Jahre in Konkurs. Mattel kaufte Matchbox jedoch Mitte der neunziger Jahre auf und führte das Sortiment mit der erfolgreichen “Hotwheels”-Serie im Maßstab 1:64 neu ein.

Heute werden die Modellautos in der Beliebtheit bei Kindern nach und nach von ferngesteuerten Modellen und anderen Online-Spielen abgelöst. Glücklicherweise haben die Sammler das Ruder übernommen, mit vielen Oldtimer-Modellen, die uns in die Kindheit zurückversetzen oder den Traum vom eigenen teuren Auto verwirklichen, das wir uns in der Realität niemals leisten könnten! Die Hersteller wetteifern derzeit darum, immer realistischere Modelle zu produzieren, die so überzeugend sind, dass es fast unmöglich ist, auf einem Foto zu erkennen, dass es sich nicht um das echte Modell handelt.

2,4 Millionen Euro für ein maßstabsgetreues Modell!

Doch manche Modellautos sind keineswegs die billige Variante. Manche gehen sogar so weit, dass sie ein Vermögen für ein Miniaturauto hinlegen. So war es auch 2011, als das teuerste Modell der Welt für die Summe von 2,4 Millionen Euro verkauft wurde. Es handelte sich um eines Bugatti Veyron Modellauto im Maßstab 1:18, der komplett aus Diamanten, Platin, Gold und Silber bestand. Das Sammeln von Miniatur-Modellautos ist eine Leidenschaft, die manchmal sehr kostspielig werden kann!

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.