Bert Jan Volvo C70 convertible

Lieber geliebter DNA Collectibles’ Fan und Sammler, wir freuen uns, Ihnen Bert Jan Nijhuis, Gründer der berühmten Volvo Model Cars Gruppe auf Facebook vorzustellen.
Wir sind so froh, dass er unseren Web-Shop (hier) besucht hat und die Möglichkeit hat, unabhängige Bewertungen unserer Modellautos zu schreiben. Natürlich schätzen wir seine Bewertungen sehr, nicht nur, weil er unsere Qualität und allgemeine Arbeit bei der Herstellung von Modellautos mag, sondern auch, weil wir uns durch seine Kommentare und Vorschläge verbessern konnten (und können). Bitte heißen Sie ihn herzlich willkommen und erfahren Sie ein wenig mehr über seine Leidenschaft für maßstabsgetreue Modellautos und wie er mit seiner Website und FaceBook-Gruppe umgeht. Hier sind einige Fragen über seine Leidenschaft für Modellautos:

Bert Jan, wie sind Sie der Leidenschaft für Modellautos verfallen und zum Sammler geworden?

Als Kind liebte ich die Kunst der Modellautos. Ich habe ‘Showroom’ oder ‘Carshow’ gespielt, anstatt sie kaputt zu machen. Am meisten schwärmte ich für ältere Modelle. Ich hatte viele Matchbox-Modelle aus vergangenen Zeiten. Die Tatsache, dass sie trotz ihrer Größe sehr detailliert waren, war beeindruckend. Ich war vielleicht 8 oder 9 Jahre alt, in den späten 1970er Jahren.

Wie haben Sie sich in die Marke Volvo Car verliebt?

Meine Sammlung von Vorkriegsmodellautos wuchs langsam, aber ohne eine klare Vision: Vorkrieg, groß und viele Details war das, was ich mochte. Ich hatte einige Rolls Royces, Fiat, Renault, Bugatti in 1:43 von Rio und Brumm. Der Besitzer des Modellautoladens schlug mir vor, mich auf eine Marke zu spezialisieren, um meine Sammlung kohärenter zu machen. Die Wahl war naheliegend: meine Eltern fuhren einen Volvo, unsere Ferien verbrachten wir in Schweden, ich hatte sogar ein paar Volvos in meiner Modellautosammlung: es musste Volvo sein! Der Modellautohändler war mit meiner Antwort nicht so glücklich, da es nicht viele Volvo’s gab. Wir befinden uns jetzt in den frühen 1980er Jahren. Ich erinnere mich, dass ich an diesem Tag einen Stahlberg Amazon gekauft habe!

Was war Ihr erstes Volvomodellauto und wie haben Sie es bekommen?

A: Wie gesagt, meine Eltern hatten einen orangefarbenen 245 und mein Vater kaufte ein Modell dieses Volvos in Leeuwarden. Es stand in seiner Box über dem Fernseher im Wohnzimmer. Dieser Nacoral ist der erste Volvo in meiner Sammlung. Danach kamen einige Promo-Stahlbergs vom Volvo-Händler, ein PV444 von Somerville und der Norev 265. 

Können Sie ein Lieblingsmodell nennen?

A: Das ist natürlich eine schwierige Frage. Die Geschichten hinter den Modellautos machen sie besonders. Wo habe ich es gefunden, wer hat es mir gegeben, wie lange musste ich suchen, bis ich es bekam? Ich bin ein großer Fan von Somerville, aber auch die günstigeren Modelle von Atlas sind fantastisch. Sie sind schön, weil sie überraschend sind: Der 47. 245 ist weniger speziell als ein Atlas 165 oder Venus Bilo. 

Behalten Sie den Überblick, wie viele Modelle Sie in Ihrer Sammlung haben und wie viele es sind? Welche Waagen sammeln Sie?

A: Ich sammle Volvomodellautos in allen Maßstäben und allen Qualitäten: vom Spielzeug bis zum Sammlerstück. Billig und etwas weniger billig. Er wird jetzt bei etwa 1500 liegen.

 

Sie sind der Gründer der berühmten Volvomodelcars-Gruppe auf Facebook. Wie sind Sie auf die Idee gekommen, diese Gruppe zu gründen? Wann war das und hätten Sie jemals gedacht, dass die Gruppe so groß werden würde?

A: Sammeln macht besonders viel Spaß, wenn man es mit Leuten teilen kann, die die gleiche Leidenschaft haben. Ich hatte früher eine Kolumne auf dem niederländischen Volvo-Forum.nl, wo ich regelmäßig Neuigkeiten gepostet habe. Um Weihnachten 2013 herum hatte ich die Idee, etwas Ähnliches auf Facebook zu starten. Die Mitgliederzahl wuchs vom ersten Tag an.

Es war unmöglich vorherzusagen, wie groß die Gruppe werden würde. Ich hätte nie gedacht, dass es auf der ganzen Welt so viele Modellauto-Sammler gibt, die sich auf Volvo spezialisiert haben oder sich dafür interessieren! Jetzt liegt die Mitgliederzahl weit über 12.000. Es war toll zu sehen, dass auch die Leute von Volvo Schweden begeistert waren und mir geholfen haben, die richtigen Leute bei Volvo Merchandise and Licensing zu treffen. 

Was sind die wichtigsten Meilensteine für die Volvomodelcars Facebook-Gruppe?

A: Im Jahr 2015 tauchten auf einer chinesischen Autoseite plötzlich Bilder des brandneuen S90 in 1:43 auf. In kürzester Zeit waren sie auch auf Volvomodelcars zu sehen. Den S90 hatte noch niemand gesehen, das war ein toller Scoop! Natürlich wurde viel darüber spekuliert, ob dies tatsächlich der neue S90 sein könnte. Ein Volvo-Manager bestätigte, dass es sich tatsächlich um die neue Limousine handelte! Jalopnik aus Amerika griff die Geschichte auf und nannte Volvomodelcars als Quelle der Nachricht. 2017 Volvo S90: Ist dies das neue Flaggschiff von Volvo? (jalopnik.com). Die Neuanmeldungen strömten nur so herein!

Ein weiterer Meilenstein sind die Volvomodelcar-Treffen, die wir in den Niederlanden hatten, durch die Gruppe habe ich viele Leute bei Volvo kennengelernt. Jeden Tag habe ich Kontakt mit Sammlern aus der ganzen Welt. Der Aufbau der Gruppe hat sich sehr gelohnt! 

Wie viel Zeit verbringen Sie pro Tag mit der Moderation der Gruppe und ist das neben Ihrer anderen Arbeit machbar?

A: Das Moderieren nimmt kaum Zeit in Anspruch. Jeder versteht den Zweck der Gruppe und hält sich an die Regeln: Fotos von Volvomodelcars teilen, Fragen stellen, Ankündigungen machen. Gelegentlich kommt jemand vorbei, der Bitcoins oder T-Shirts verkaufen will, aber das ist eher selten. Volvomodellauto-Sammler sind sehr freundliche Menschen!
Es braucht mehr Zeit, um alle Beiträge zu lesen und das Internet nach neuen Volvomodelcar-Veröffentlichungen zu durchforsten….

Apropos Modellautos, was ist Ihnen bei Ihren Modellen wichtig?

A: Ich denke, es ist wichtig, dass die Hersteller Modelle herstellen, die nicht schon dutzende Male zuvor gemacht wurden. Der DNA V70R ist ein gutes Beispiel, und auch der Zagato von AutoCult. Es gibt viele Modelle des 1993er Volvo 240 Polar, aber ein gutes Modell des 1983er 244 Turbo gibt es immer noch nicht!
Ist Ihnen auch die Verpackung wichtig?
A: Persönlich denke ich, dass die Verpackung weniger wichtig ist. Ich habe die Volvos nebeneinander in der Vitrine stehen.
Bei 1:18-Modellen kann es praktisch sein, wenn sie in einer Klarsichtbox kommen, wie bei DNA und Minichamps. Aus Platzmangel können diese Modelle bei mir in der Kiste bleiben.

Wie sehen Sie die Zukunft von Volvomodelcars? Glauben Sie, dass in den nächsten Jahren viele davon hergestellt werden?

A: Es ist sehr schön, dass Norev der neuen 1:1-Volvo-Reihe folgt und ich hoffe, dass wir bald viele geheime neue Volvos sehen werden.
Außerdem gibt es immer noch viele schöne Volvo, die nicht 43 oder 18 Mal verkleinert wurden, und mit neuen Produktionsmethoden ist es einfacher, kleine Serien zu produzieren. Der S60 Cross Country von Scalemasters ist ein gutes Beispiel: Es wurden nur 50 Autos pro Farbe hergestellt.

Was sind Ihre schönsten Erinnerungen, seit Sie die Facebook-Gruppe gegründet haben?

A: Leute im echten Leben zu treffen macht viel mehr Spaß, als sie nur vom Laptop-Bildschirm zu kennen! Ein besonderes Erlebnis war ein Mittagessen mit dem Vizepräsidenten von Volvo in Göteborg! Ein Gespräch mit den Menschen hinter Volvo Merchandise über Zukunftspläne. Auf der Nürnberger Spielwarenmesse Modellautohersteller zu treffen und ihnen Anregungen für neue Modelle zu geben, war eine tolle Erfahrung!
Einige Journalisten aus Skandinavien und den Niederlanden haben einen Bericht über meine Volvomodelcars gemacht und im Volvodrive Magazin habe ich eine eigene Rubrik, in der ich neue Volvomodelle bespreche.
In den Niederlanden haben wir eine Gruppe von eingefleischten Volvo-Sammlern und wir sprechen regelmäßig über neue Modelle, bewundern die Sammlungen der anderen und machen uns gegenseitig neidisch!

Wie haben Sie von DNA Collectibles erfahren?

A: Der erste DNA-Volvo war die erste Generation des V70XC. Dieses Modell steht schon lange auf meinem Wunschzettel! Ich glaube, jemand hat das Modell in die Facebook-Gruppe gestellt und ich habe es sofort bestellt.
Ich schreibe den Herstellern oft E-Mails, wenn sie einen Volvo auf den Markt bringen, um ihnen zu dieser Entscheidung zu gratulieren. Es war schön, eine E-Mail von DNA zurückzubekommen. Die meisten Hersteller tun das heutzutage, zum Glück.

Sie kennen DNA seit den Anfängen. Können Sie uns sagen, was Sie an den Modellautos von DNA Collectibles reizt?

A: Wie ich schon sagte, ist es schön, Volvos in die Sammlung aufzunehmen, die bisher noch nicht modelliert wurden. Wäre es nicht schön, alle Volvos aus fast 100 Jahren Geschichte in Miniaturformat zu haben? Atlas hat einen großen Versuch unternommen, unbekannte Volvo’s in die Sammlung aufzunehmen und DNA geht den gleichen Weg. Für die Zukunft wäre es schön, wenn es wieder 1:43-Modelle geben würde, um Platz und Geld zu sparen. Vorschlag: einen Volvo V60 Cross Country neben den S60CC von Scalemasters zu stellen?

Welches ist Ihr bisheriges Lieblingsmodell von DNA Collectibles? Erwarten Sie ein bestimmtes Modell, das noch nicht auf dem Markt ist?
Welcher DNA Collectibles Volvo ist Ihr Favorit? Auf welche DNA Collectibles freuen Sie sich am meisten?

A: Das Concept Coupe und der P1800 sind wunderschön! Die Linien sind wirklich großartig. Von den kommenden Modellen freue ich mich besonders auf den 244 Turbo und den S60R. Aber es ist trotzdem schwierig, sie sind alle wunderschön!

 

Haben Sie einen Rat für DNA Collectibles?

A: Ich bin ein wenig besorgt über die Verwechslung von Materialien: Metallstreifen auf einem Resin-Auto. Die Streifen haben die Tendenz, sich zu lösen und zu verbiegen. Ein Problem, mit dem viele Resin-Modelle konfrontiert sind.

2020 war ein besonderes Jahr für Sie: Sie haben Ihr erstes 1:43 Volvomodellauto herausgebracht. Wie ist es gelaufen, war es gut oder schlecht und würden Sie es gerne wieder tun?

A: Es war etwas ganz Besonderes, mit Scalemasters an dem einzigartigen Volvo S60 Cross Country zu arbeiten. Eine Cross Country Limousine ist ein sehr spezielles Gesicht und ich glaube nicht, dass es ein Erfolg für Volvo war. Die Chancen, dass ein “normaler” Modellautohersteller es jemals schaffen würde, waren nicht so groß. Ich bin froh, dass nun eine kleine Anzahl von Sammlern das Modell in ihre Sammlung aufnehmen kann. Zu einem sehr günstigen Preis!
Die Schwierigkeit lag in der Tatsache, dass eine Entscheidung über einen Millimeter mehr oder weniger einen großen Einfluss auf das Endergebnis hat. Diese Art von Entscheidungen sind ziemlich stressig… Ich bin froh, dass die Bewertungen für mein erstes Modell gut sind! Danke Scalemasters!
Natürlich wäre es schön, wenn wir das noch einmal machen könnten, die Liste der modelllosen Volvo’s ist noch lang!

 

Danke, Bert Jan, für deine interessanten Antworten und wir hoffen, dass die Volvomodelcars-Community weiter wächst. Wir hoffen auch, dass durch das Lesen dieses Interviews noch mehr Leute anfangen, Modellautos zu sammeln!

Viel Glück im Jahr 2021 mit vielen neuen Volvomodelcars!

Bert Jan Volvo Concept Coupe

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